馮俊凱(中)抱回第四站的敢鬥賞。圖/取自4 jours de Dunkerque官方 分享 facebook 敦克爾克四日賽第2站雖遇摔車意外,我國自由車「一哥」馮俊凱卻在第4站有驚喜表現,他從開賽就領銜強攻,直到終點前30公里才回到主集團,堅持超過100公里的表現讓他一舉抱回「敢鬥賞」的榮譽,不僅在歐巡賽最高級別的賽場上,也為所屬的巴林美利達及個人旅歐生涯留下亮點印記。敦克爾克四日賽第四站從馬克(Marck-en- Calaisis)至勒波泰勒(Le Portel),共設有6個登山點,在167公里的賽程中起伏不斷。本站的突圍集團開賽就隱然形成,其中一員就是帶傷上陣的馮俊凱,他和帕西奧尼(Luca Pacioni)確立突圍小組的地位;現效力於二級車隊的帕西奧尼是阿凱2015年在藍波美利達(Lampre-Merida)時期的隊友,兩人不時用義大利文交談,顯見過去合作累積默契的默契。大集團當中,由AG2R與直接能源(Direct Energie)兩支法國車隊領銜追捕脫逃的馮俊凱和帕西奧尼,隨著比賽的里程數越來越少,兩人在終點前30公里回歸大集團陣列;此時巴林戰隊中仍有多名好手在集團前緣,並在終點前12公里發力,高昂的強度一度讓集團出現斷差,但最後的爬坡路段,沒有參與決勝的領先集團,最終由地主車手香帥沙瓦內爾(Sylvain Chavanel)單飛進站。巴林美利達車隊則以傷癒歸隊的豪斯勒(Heinrich Haussler)成績最佳,本站排名第12位。拿下「敢鬥賞」的馮俊凱在賽後分享作戰策略,表示賽前會議時,運動總監菲利普就提到,就以往經驗來看,這站沒有一個隊能百分百的控制,「所以我們必須要有人在突圍集團,今天我很順利在前面的位置跟了出去突圍,一開始前50公里風大,主集團不放超過2分鐘,所以前面騎得很辛苦;過了65公里才拉出約8分鐘的差距,但是只有2個人所以很累,雖然傷口麻掉,不過腿的感覺還可以。」馮俊凱(左)和帕西奧尼一開賽就確立突圍小組的位置。圖/取自4 jours de Dunkerque官方 分享 facebook 馮俊凱(右)和帕西奧尼一開賽就確立突圍小組的位置。圖/取自4 jours de Dunkerque官方 分享 facebook

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