馮俊凱（中）抱回第四站的敢鬥賞。圖／取自4 jours de Dunkerque官方 分享 facebook 敦克爾克四日賽第2站雖遇摔車意外，我國自由車「一哥」馮俊凱卻在第4站有驚喜表現，他從開賽就領銜強攻，直到終點前30公里才回到主集團，堅持超過100公里的表現讓他一舉抱回「敢鬥賞」的榮譽，不僅在歐巡賽最高級別的賽場上，也為所屬的巴林美利達及個人旅歐生涯留下亮點印記。敦克爾克四日賽第四站從馬克（Marck-en- Calaisis）至勒波泰勒（Le Portel），共設有6個登山點，在167公里的賽程中起伏不斷。本站的突圍集團開賽就隱然形成，其中一員就是帶傷上陣的馮俊凱，他和帕西奧尼（Luca Pacioni）確立突圍小組的地位；現效力於二級車隊的帕西奧尼是阿凱2015年在藍波美利達（Lampre-Merida）時期的隊友，兩人不時用義大利文交談，顯見過去合作累積默契的默契。大集團當中，由AG2R與直接能源（Direct Energie）兩支法國車隊領銜追捕脫逃的馮俊凱和帕西奧尼，隨著比賽的里程數越來越少，兩人在終點前30公里回歸大集團陣列；此時巴林戰隊中仍有多名好手在集團前緣，並在終點前12公里發力，高昂的強度一度讓集團出現斷差，但最後的爬坡路段，沒有參與決勝的領先集團，最終由地主車手香帥沙瓦內爾（Sylvain Chavanel）單飛進站。巴林美利達車隊則以傷癒歸隊的豪斯勒（Heinrich Haussler）成績最佳，本站排名第12位。拿下「敢鬥賞」的馮俊凱在賽後分享作戰策略，表示賽前會議時，運動總監菲利普就提到，就以往經驗來看，這站沒有一個隊能百分百的控制，「所以我們必須要有人在突圍集團，今天我很順利在前面的位置跟了出去突圍，一開始前50公里風大，主集團不放超過2分鐘，所以前面騎得很辛苦；過了65公里才拉出約8分鐘的差距，但是只有2個人所以很累，雖然傷口麻掉，不過腿的感覺還可以。」馮俊凱（左）和帕西奧尼一開賽就確立突圍小組的位置。圖／取自4 jours de Dunkerque官方 分享 facebook 馮俊凱（右）和帕西奧尼一開賽就確立突圍小組的位置。圖／取自4 jours de Dunkerque官方 分享 facebook
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